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Lubekrafft® ATF D-II

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SKU
1329309
Especial transmisiones automáticas
Lubricante mineral multipropósito diseñado específicamente para transmisiones automáticas, servomecanismos, convertidores de par, direcciones asistidas, etc. de turismos, vehículos comerciales y autobuses que requieran un fluido con un nivel de calidad DEXRON II más las especificaciones de OEM indicadas abajo. Es el lubricante adecuado en parques de vehículos extensos y diversos que requieran un único fluido ATF de uso general.

Propiedades

  • Bajos puntos de ebullición y de congelación, que posibilitan una rápida circulación y una excepcional lubricación a bajas temperaturas.

  • Excelente protección frente a la corrosión y formación de espuma.

  • Nivel superior de protección frente al desgaste, permitiendo alargar la vida de las transmisiones.




Homologaciones, Normas, Niveles de Calidad y Compatibilidades
Compatible con juntas y demás materiales utilizados en la fabricación de transmisiones.

NIVEL DE CALIDAD:
GM  DEXRON‐IID ZF Voith MAN Mercedes‐Benz Volvo TE‐ML 03D, 04D,09, 05L, 11A, 14A, 17C H55.6335.XX 339 Typee V‐1, Z‐1 MB 236.3 97335

Riesgos
H412: Nocivo para los organismos acuáticos, con efectos nocivos duraderos.,EUH 208: Puede provocar una reacción alérgica.

Seguridad
P273: Evitar su liberación al medio ambiente.,P501: Eliminar el contenido/el recipiente en ...,P102: Mantener fuera del alcance de los niños.

Clasificación ADR
NO ADR

Modo de empleo
Se recomienda vaciar siempre la transmisión automática para realizar el cambio de lubricante. No rellenar.
Uso recomendado de guantes y gafas en el momento de la aplicación como medidas de protección universal. En caso de contacto con la piel o los ojos, lavar con abundante agua.
Eliminar el contenido/el recipiente en un punto autorizado de recogida de residuos.

Más Información
Marca KRAFFT
Puntos Clave
  • Bajos puntos de ebullición y de congelación, que posibilitan una rápida circulación y una excepcional lubricación a bajas temperaturas.
  • Excelente protección frente a la corrosión y formación de espuma.
  • Nivel superior de protección frente al desgaste, permitiendo alargar la vida de las transmisiones.
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